vertaling THE GOOSE STORY 

Als je het komend najaar de ganzen in een grote V ziet langs vliegen op weg naar het zuiden voor de winter, denk dan eens aan de reden waarom ze zo vliegen. Als de vogels met hun vleugels slaan, wordt de lucht voor de vogel er onmiddellijk achter opgetild. Door in een V te vliegen, kunnen ze 71 procent verder komen, dan wanneer ze alleen vliegen.
Mensen met een gezamenlijke koers en gemeenschapszin kunnen sneller en gemakkelijker op hun bestemming komen, omdat ze tijdens de reis van elkaars drijfkracht gebruik maken.
Als een gans de formatie verlaat, voelt hij plotseling de luchtweerstand die zoveel groter is wanneer hij alleen vliegt en algauw keert hij terug naar de formatie om gebruik te kunnen maken van de opwaartse kracht van de voorliggende vogel.
Als we net zo slim zijn als de gans, blijven we in formatie met die mensen die dezelfde richting op gaan als wij.
Als de gans die aan kop vliegt moe wordt, sluit hij zich aan bij de achterhoede en vliegt een andere gans voorop.
Het is verstandig om veeleisende taken af te wisselen, zowel voor mensen als voor ganzen die naar het zuiden vliegen.
De achterste ganzen schreeuwen om de voorste ganzen aan te moedigen hun snelheid te behouden.
Laten wij - als we in de achterhoede zitten - ook aanmoedigingskreten horen?
Ten slotte, en dit is belangrijk, als een gans ziek wordt of gewond raakt door een kogel en uit de groep valt, verlaten twee anderen de groep ook om de getroffen gans te volgen en hulp en bescherming te bieden. Ze blijven bij de gevallen gans totdat hij weer in staat is om te vliegen of sterft; pas dan trekken ze er weer op uit, alleen, of met een andere formatie, zodat ze hun groep weer kunnen inhalen.
Als we slim zijn, staan ook wij elkaar op die manier bij.

< Goose story start